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  • 公路橋梁伸縮縫
    公路橋梁伸縮縫

    公路橋梁伸縮縫是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。

  • 橋梁伸縮縫种类
    橋梁伸縮縫种类

    橋梁伸縮縫种类

  • 橋梁伸縮縫
    橋梁伸縮縫

    橋梁伸縮縫指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;

  • TST橋梁伸縮縫
    TST橋梁伸縮縫

    TST橋梁伸縮縫是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。

  • 模数式橋梁伸縮縫
    模数式橋梁伸縮縫

    模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置站两种方式,GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。

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