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TST填充式伸縮縫

作者:hengke來源:环亚国际集团橡膠制品有限公司时间:2018-11-29 01:22訪問量:8
描述:TST橋梁伸縮縫又称为:"无缝伸缩缝粘接料",它是一种沥青填充式橋梁伸縮縫,在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。
TST填充式伸縮縫

TST填充式伸縮縫
TST填充式伸縮縫是我廠生産的TST伸縮縫粘接料是按伸縮量尺寸的預留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。TST所用原料與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用産生的橋梁板位移,而保證路面表層不裂縫而損壞。TST粘接料能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求,不僅適用于溫度單一地區,而且適用于溫差較大的地區。
 对于TST伸缩缝的产品特点及施工方法,大家可以参考一下。TST橋梁伸縮縫又称为:"无缝伸缩缝粘接料",它是一种沥青填充式橋梁伸縮縫,在二十世纪七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩装置。它的基本作法是将接缝上面一窄条范围的桥面铺装层替换为一种高弹性的特殊沥青混合料。这条高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥面板位移,而保证表层不会开裂损坏。无缝伸缩粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。
TST橋梁伸縮縫的特点
TST橋梁伸縮縫具有弹性回返力强:能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。因此,能适和于所有气候区使用。
在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法,伸缩缝在安装过程中的优化处理过程。TST橋梁伸縮縫具有弹性回返力强:能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流淌及变形。因此,能适和于所有气候区使用。在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结,常温下不粘,冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法,
伸縮縫在安裝過程中的優化處理過程無縫伸縮縫粘接料産品特點:
彈性恢複力非常高:能適應不斷重複的溫度和荷載位移。低溫柔性和高溫穩定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于中國所有氣候區。高溫粘附性好:施工時可與現有路面牢固粘結,常溫一點兒也不粘,冷卻後又不會被粘帶走。
施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(5-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。開放交通迅速:無縫伸縮縫粘接料安裝後兩個小時即可開放交通,若噴水加速冷卻,一小時後即可開放交通。
使用壽命長:嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料,其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。
舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。使用本产品具很好的经济效益好,成本低廉。TST橋梁伸縮縫的安装通常一队安装TST伸缩弹性体的熟练的粘接料施工队伍(5-8人)每天正常可完成安装40,而且又不阻断交通的情况下半幅施工。 安装后三个小时即可开放交通,若用冷水加速冷却,一小时后可开放通车,由于缝粘接料能充分吸收各种车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。我们总结以上几点,可以看出产品安装简便,不妨碍交通,成本低廉。
TST填充式伸縮縫施工现场

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