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橋梁伸縮縫装置是连接梁与路或梁的重要构件

作者:hengke來源:环亚国际集团橡膠制品有限公司时间:2018-06-30 09:58訪問量:20
描述:橋梁伸縮縫装置是连接梁与路%或梁&的重要构件,它长期暴露在大气中,直接承受车轮荷载的反复冲击,既影响车道的平整度,又容易损坏难以修补.
橋梁伸縮縫装置

橋梁伸縮裝置是連接梁與路%或梁&的重要構件,它長期暴露在大氣中,直接承受車輪荷載的反複沖擊,既影響車道的平整度,又容易損壞難以修補。

特别是在设计、施工上稍有缺陷或不足,就会引起伸缩装置的早期破坏。目前,橋梁伸縮縫问题仍在探索研究中,为了改善路面和桥面平整度,使行车舒适安全,除了改变桥型加大孔联长度减少伸缩缝数量外,还应对伸缩缝的设计选型、材料以及施工质量加以足够重视。

#"橋梁伸縮裝置的功能及分類

橋梁伸縮裝置又簡稱爲伸縮縫,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,它的主要功能一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到梁體,二是適應橋梁縱、橫位移的變化和梁端翹曲發生的轉角變化。按使用的材料和用途,伸縮縫可分爲純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮縫和模數式伸縮縫。板式伸縮裝置的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量!’#((以下的普通橋梁;組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量的普通橋梁;模數式伸縮縫伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成,適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數式伸縮裝置可按一定模數任意組拼,從的單縫到的多縫,當伸縮量時,可按設計要求在工廠加工制造。

$"設計選型應考慮的因素

橋梁伸縮裝置設計選型應考慮的主要因素有橋梁設計荷載等級、所處的地理位置、結構形式,伸縮裝置結構特點、適用範圍、平整度、排水及防水性能,橋梁施工條件及施工質量保證措施,伸縮裝置的可維修性和經濟性。

%"影響伸縮裝置伸縮量的基本因素

!+)溫度變化

溫度變化是影響橋梁伸縮量的主要因素,它分爲線性溫度變化和非線性溫度變化,其中線性溫度變化對橋梁伸縮量的影響占主導地位。橋梁結構在外界特定溫度環境,梁體內部溫度分布不均勻,梁體端部在材料熱性能的變化下産生角變位。對跨徑小的橋梁,線膨脹系數很小,可不予考慮;對大跨徑橋梁,設計時必須引起足夠重視。


橋梁抗震結構材料性能指標,應符合下列最低要求

結構材料性能指標,應符合下列最低要求:

1、砌體結構材料應符合下列規定:

1)燒結普通磚和燒結多孔磚的強度等級不應低于MU10,其砌築砂漿強度等級不應低于M5;

2)混凝土小型空心砌塊的強度等級不應低于MU7.5,其砌築砂漿強度等級不應低于M7.5。

2、混凝土結構材料應符合下列規定:

1)混凝土的強度等級,框支梁、框支柱及抗震等級爲一級的框架梁、柱、節點核芯區,不應低于C30;構造柱、芯柱、圈梁及其它各類構件不應低于C20;

2)抗震等級爲一、二級的框架結構,其縱向受力鋼筋采用普通鋼筋時,鋼筋的抗拉強度實測值與屈服強度實測值的比值不應小于1.25;鋼筋的屈服強度實測值與強度標准值的比值不應大于1.3;且鋼筋在最大拉力下的總伸長率實測值不應小于9%。

3、鋼結構的鋼材應符合下列規定:

1)鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應大于0.85;

2)鋼材應有明顯的屈服台階,且伸長率不應小于20%;

3)鋼材應有良好的焊接性和合格的沖擊韌性。

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